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  2. 河北圣利铸业有限公司主要产品为铸铁散热器、球墨铸件、灰铁铸件,业务电话:0318-8622968

    关于我们

    ABOUT US —

    河北圣利铸业有限公司,是春风实业集团下属核心子公司,是一家集研发、生产于一体的大型铸造企业,年可生产灰铸铁件、球墨铸铁件及灰铸铁散热器20000多吨,产品配套国内知名主机厂并出口美国、俄罗斯、欧州等国家。

     

    公司地处具有九州之首美誉的衡水市冀州区,紧邻106国道和大广高速,距离石德铁路和京九铁路第一大站衡水站和石济客运专线约20公里,交通运输十分便利。公司占地总面积36000平方米,现有员工共500多名,其中专业技术质量人员30多名,工程师10多名。企业拥有新建的28800多平方米的现代化生产厂房;配备世界先进水平的苏铸静压水平造型生产线...

    36000

    占地总面积36000平方米

    20000

    年生产能力达两万吨

    30+

    专业技术质量人员

    1000

    产能1000万片生产线

    产品展示

    PRODUCTS

     农业机械配件/农用机械铸件
    农业机械配件/农用机械铸件
    农用机械铸件产品是大型铸件,需要通过热处理来提高铸铁件的自用性能和内在质量。金属热处理是机械制造中的一个重要工艺,热处理一般不会改变工件的形状和整体化学成分,而是改变工件内部的微观组织或改变工件表面的化学成分,从而赋予工件性能。它的特点是工件的内部质量。
     飞轮
    飞轮
    飞轮,转动惯量很大的盘形零件,其作用如同一个能量存储器。对于四冲程发动机来说,每四个活塞行程做功一次,即只有做功行程做功,而排气、进气和压缩三个行程都要消耗功。
    减速器壳体
    减速器壳体
    减速器壳体包括外壳本体和套设于所述外壳本体的壳套,减速器壳体还包括散热模组,散热模组设于所述外壳本体与所述壳套之间,壳套包括输入口和输出口,散热模组包括多个沟槽和冷凝介质,沟槽的两端分别与所述壳套的输入口及输出口相对接,形成循环散热通道,冷凝介质在所述散热通道内循环。
    减速器箱体/减速箱体
    减速器箱体/减速箱体
    减速箱体的作用,第一是支撑和保持几套齿轮轴及其轴承的位置与精度。第二,减速箱体底部是一个润滑油箱,用于储存足够的润滑油对齿轮、轴承箱体进行润滑与冷却。第三,减速箱体可以保证齿轮传动系统的安全,不被直接碰撞。
    制动钳总成/汽车零部件
    制动钳总成/汽车零部件
    汽车零部件是指汽车配件加工(auto spare parts)是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。
    变速箱体
    变速箱体
    变速箱体是变更传动比和运动方向的齿轮箱。位于离合器与中央传动之间。主要功用是:在发动机转速和扭矩不变情况下,改变车辆的驱动力和行驶速度(换档);使车辆可以倒退行驶(换向);发动机可以不熄火停车(空档)。根据传动型式,齿轮式变速箱体可分为双轴式、三轴式、组成式三种。双轴式具有两根主要轴(不包括倒档轴),只经过一对齿轮减速。
    工程机械配件/工程机械铸件
    工程机械配件/工程机械铸件
    工程机械铸件由于铸铁成本低、工序性好、再熔再生可以节约资源和能源,所以这种材质的应用和发展不会持续很久。例如冲天炉-电炉双冶炼工序和设备的探究与开发;广泛使用的铁液脱硫、过滤技艺;薄壁高强度工程机械铸件制造技艺;铸铁复合材质制造技艺;铸铁表面或局部强化技艺;等温正火球墨铸铁成套技艺;采用金属型铸造及金属型砂型铸造、连铸等特殊工序及装备等。
    差速器壳体
    差速器壳体
    差速器壳体的形状是根据不同车型及差速器的结构确定的。有左右盖合拢式、花蓝式等。差速器壳体是差速齿轮和半轴齿轮及十字轴等的骨架,差速器壳体将它们组合在一起,其外部与大八字齿轮或外齿环相连接。差速器壳体两端装有滚锥止推轴承。差速器壳体是差速器的主体。
    液压壳体/液压铸件
    液压壳体/液压铸件
    液压铸件的铸造方法:压铸机是一种用于压力铸造的机器,压铸机在压力作用下把熔融金属液压射到模具中冷却成型,开模后可以得到固体金属铸件,最初用于压铸铅字等。
    这是描述信息

    产品种类繁多

    产品几乎涵盖了整个装备制造业和机械制造加工业的可应用领域

     

    过硬的产品质量

    拥有行业内先进完备的检测设备多方位的检测要求

     

    雄厚的生产实力

    配备世界先进水平的苏铸静压水平造型生产线

    完善的售后服务

    我们秉持”始于用户所需,忠于用户满意“

     

    新闻资讯

    NEWS CENTER

    2023

    03 -16

    近年来,液压铸件的制作工艺培训技术发展迅速,应用范围也越来越广泛,受到了很多技术人员的关注。学习液压铸件的制作工艺培训也变得越来越重要。 首先,对液压铸件的制作工艺培训有一定的了解,例如液压铸件的基本原理,液压应用系统的结构原理,液压系统的基本工作原理,液压控制元件的基本原理,液压铸件制作工艺培训的基本技能等。

    2023

    03 -06

    在精密液压铸件的制造过程中,由于硬件设施、管理、浇注冷却、校正等方面的一些问题,会产生铸件变形,那么遇到液压铸件变形怎么办?

    2023

    02 -22

    液压铸件涂料的基本成分包括耐火材料、载体、粘结剂、悬浮剂、表面活性剂、消泡剂等,耐火材料是涂料的骨架,其耐热性、强度、透气性都是公认的,进而避免粘砂、毛刺等缺陷,获得光滑的外观,耐火材料一般为陶瓷粉,种类的选择取决于浇注金属的种类、浇注温度、零件厚度、型砂性能等,为了达到良好的效果,可以混合不同颗粒尺寸的相同耐火材料的粉末,或者混合几种不同颗粒形状和尺寸的陶瓷粉末,液压铸件在生产加工过程中,会由于

    2023

    02 -13

    变速箱体是齿轮箱的关键部件,它将减速器中的功能部件(如轴齿、驻车、换档等相关部件)组装成一个整体,保持它们之间的正确位置,并按照一定的传动关系协调地传递动力。外壳的形状应具有艺术性和美感,且大多使用弧形杆。在保证整体刚度和强度的前提下,优化变速箱体的美学设计。

    2023

    02 -02

    EPC工艺可以满足重型卡车变速箱体的上述市场要求。一般来说,箱形结构越复杂,EPC工艺就越能发挥优势。然而,产品的复杂结构和现场使用中的问题使得重型卡车变速箱体发泡模具的设计和制造变得困难。以9速重型卡车变速箱体模具设计为例,介绍了相关的设计和制造工艺。
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